图片：路特斯持续通过OTA升级打造进阶智能体验

此次OTA升级主要集中在智驾辅助范围的进一步扩大、屏幕自适应亮度的调节、UWB数字钥匙等在内的十余项实用性功能。此次OTA升级将为路特斯车主带来更智能、更便捷、更安全的驾驶体验。这一系列功能的新增和优化，将进一步提升驾驶者的出行便利性与驾驶乐趣。路特斯品牌将持续致力于为用户提供不断升级的智能化汽车体验，让驾驶者感受到科技与出行的完美融合。

智驾辅助范围扩大升级，智慧出行更省心

相较于此前的版本，此次高快路领航功能适用范围进一步扩大，新增16城，支持杭州、上海、广州、深圳、成都、武汉、北京、苏州、宁波、西安、南京、重庆、厦门、青岛、佛山、温州、昆明、东莞、天津、郑州、济南、无锡等22个城市行政区域范围内所有的高速公路和高架路。预计2月9日前覆盖全国60个城市。

Lotus Hyper OS系统现能根据车辆设定的巡航速度，结合实时导航路线与道路状况，自动操控车辆进行车道变换，以及进入和离开高速公路匝道。此项技术的实施，旨在为驾驶者提供辅助，确保顺畅且精准地抵达预定目的地。路特斯ELETRE车主将受益于此增强的智能驾驶功能，体验到更为高效、智能的行车过程，显著减少驾驶负担，并降低长途驾驶中的单调与疲劳感。

在高快路领航状态下，系统会在车辆变道时，考虑到邻近车道的交通流动性和车速，智能地调节本车速度以安全完成车道变换。在遭遇前方车道内大型车辆时，系统同样能够根据当前道路情况，做出相应的速度调整，以维持车辆行驶的安全与流畅性。

智能再进阶 全新屏幕自适应亮度调节

在Lotus Hyper OS 1.4.0版本的最新OTA升级中，路特斯引入了屏幕自适应亮度调节功能。这项智能系统依据车内光线强度的实时变化，自动优化屏幕亮度。在阳光照射下增加亮度以提升可见度，在昏暗环境中减少亮度以减轻眼部疲劳。这不仅保障了信息显示的清晰度，也显著提升了用户在驾驶过程中的视觉舒适度和安全性。路特斯车主将享受到一个更为智能化的驾驶环境，无论是白日的炽烈阳光或是夜晚的幽暗，屏幕显示始终维持在最佳亮度。而且，借助这项功能，车主还能享受到降低能耗带来的额外环保效益。

图片：屏幕自适应调节

用户可轻松通过车辆系统的【设置】-【显示】和【状态栏】选项中启用自动亮度调节，一键开启智能化的舒适驾驶新体验。这标志着路特斯在提供全方位智能驾驶解决方案方面的又一里程碑，为用户带来持续的技术升级和改善。

手机互联 人性化智能互联新体验

在手机互联层面，路特斯此次OTA升级将新增手机互联功能，主要包括苹果Carplay和华为HiCar两大功能，进一步提升驾驶者的智能化驾驶体验。

图片：苹果Carplay支持 无线与有线连接

这一项全新的车载手机互联功能为驾驶者提供了更多元化、便捷的车载娱乐和信息服务。其中，Carplay支持无线/有线连接，涵盖音乐、导航、Siri语音控制、电话以及信息等多种实用功能。此外，Hicar支持无线连接，用户可以通过简便的扫码方式连接Hicar，获取包括音乐、导航、语音助手、电话和视频等多项功能。

两大独特的功能模块，为用户提供了更多元化的体验，也让驾驭者可以更加便捷、自由地选择自己喜欢的手机互联方式。

路特斯品牌致力于不断提升驾驶体验，以智能化为核心，为车主提供更多智能化、便捷化的驾驶服务。此次手机互联功能的全面升级将进一步拓展用户的使用场景，为用户带来更丰富、更智能的车载互联体验。

多项智能化升级 全面提升智能驾驶体验

路特斯在最新OTA升级中不仅在智能驾驶、车内环境以及手机互联等领域展现了创新，更推出了多项新颖功能。尤其值得一提的是，路特斯ELETRE新增流媒体外后视镜自动折叠功能，成为路特斯首款配备此项技术的车型。这一功能在驾驶员锁车后自动激活，不仅避免了停车时可能的刮擦伤害，也使得在狭窄空间的停车与离车更加便捷，提升驾驶的安全性。

图片：新增流媒体外后视镜自动折叠功能

同样引人注目的是此次升级包含的UWB数字钥匙，它与苹果iPhone和Apple Watch等智能设备无缝对接，利用超宽带技术实现精确的定位，极大地增强了用户体验。这种数字钥匙不仅允许用户享受到无感上车，还能通过远程分享权限，让车辆的共享变得无比简单。用户在接近车辆时，车辆将自动完成迎宾、解锁、启动等一系列操作，让进出变得毫无障碍，实现了真正意义上的无感体验。

借助这些升级，路特斯车主将体验到前所未有的便捷性与个性化服务，从而进一步提升了对品牌的忠诚度和满意度。

图片：全新UWB数字钥匙

在Lotus Hyper OS 1.4.0版本升级中，路特斯为车辆提供了进一步提升行车安全性和驾驶效率的技术，为路特斯车主带来了明显的增值体验。新增功能的集成旨在优化车辆的响应性，确保在各种行驶条件下都能够提供一致的性能表现。

路特斯致力于在智能出行领域继续推动技术创新，通过定期的软件升级，确保车主能够体验到最新的功能和服务。公司将持续通过技术研发，提供先进的出行解决方案，进一步强化车辆的性能，提高行车的乐趣，同时确保用户安全。展望未来，路特斯集团将不断引进创新，让客户能够持续享受到领先行业的驾驶体验。

路特斯再迎OTA重磅升级，包含UWB数字车钥匙最先出现在UWB芯片实验室。

需要注意的是，CarKey数字汽车钥匙是苹果最新的iOS 14系统所配备的新功能，不过同样支持iOS13.6系统。使用CarKey并不需要解锁iPhone，但是需要通过Touch ID、Face ID或者数字密码来禁用该功能。并且如果手机因电量不足关机，在关机后的五小时内都可以正常使用CarKey解锁及启动车辆。

目前宝马是首批搭载CarPlay的品牌，首款支持该功能的汽车为2021款宝马五系。

据悉，未来在2020年7月1日之后生产的宝马1系、2系、3系、4系、5系、6系、8系，X5，X6，X7，X5M，X6M等车型也确认将搭载苹果的CarKey功能。宝马和苹果的合作由来已久，适配苹果的新功能比较积极，不过考虑到宝马之前推出按月订阅的无线CarPlay方案，所以之后CarKey功能是否收费目前尚不得而知。

关于CarKey的安全性问题，苹果方面也做出了详细的说明。得益于苹果生态严苛的审核机制和较高的硬件安全级别，CarKey功能很难被破解，并且如果不慎丢失手机，可以通过苹果iCloud云服务取消使用权限。此外，车主还可以通过iMessage将车辆使用权限与他人共享，目前最多支持五名共享用户，如果有需要，车主还可以更改共享用户的具体使用权限，比如最高行驶速度、多媒体音量等，适合父母授权车辆给青少年使用。

苹果方面还表示，下一代数字钥匙正在开发中，未来的CarKey将不只是简单依赖NFC功能，而是建立在苹果移动设备的UWD U1芯片之上，通过芯片检测到手机的位置，无需接触便可使用，相当于无钥匙进入，使用体验也会更加优秀。

比亚迪的NFC车钥匙的实现方式与苹果CarKey类似。

苹果CarKey的发布不禁让人们联想到自主品牌此前发布的NFC车钥匙。例如比亚迪在2019年就曾发布过一款NFC车钥匙，同样支持手机息屏时触碰解锁、落锁、启动车辆等功能，最早只适配了华为手机，后来小米、OPPO、vivo、realme、一加等主流手机品牌也陆续得到支持，适配范围更加广泛。

比亚迪的NFC车钥匙也使用到加密级硬件来储存数字钥匙，并且配合云服务进一步保障安全性。不过由于是从车企端主导开发，因此需要适配的手机厂家较多，无法做到像苹果一样分享数字钥匙，虽然通过比亚迪自家的远程控制APP也能实现类似的功能。

另外，苹果CarKey启动车辆与解锁汽车是单独的两个动作，启动的方式是把手机或其他支持的设备放在车内无线充电板上，再通过车内启动按键启动车辆，与传统汽车钥匙的使用逻辑区别不大。而比亚迪则是在手机靠近左前外后视镜解锁车门后，10分钟内允许启动车辆，若超时未启动车辆，需再次刷卡。这一点上相比苹果的CarKey还有些不足。

本文来自 [爱卡汽车 科技频道 原创]

苹果数字汽车钥匙CarKey来了，后期建立在UWD U1芯片之上最先出现在UWB芯片实验室。