比亚迪5月15日就携带智能化街区亮相2024年青岛春季国际车展，从智能座舱、智能驾驶、整车智能等多个维度全面展现了比亚迪的灵魂所在，进一步展现品牌形象与技术的温度。

智能驾驶已是标配
　　汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种生活方式。让驾驶更轻松。比亚迪在智能座舱方面还是开发出很多有趣的技术，进一步地提升用户的驾乘体验。首先是比亚迪全场景数字钥匙，包括了“云钥匙”、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙、UWB数字钥匙、手掌钥匙等智能进入技术。以UWB数字钥匙为例，它具有厘米级定位精度，靠近车辆可实现自动解锁车门，能够精准地控制不同车门的锁闭，近左开左，近右开右。用户携带搭载UWB数字钥匙的手机，在靠近车辆的过程中即可实现自动解锁车门。无需掏出手机，车主便可优雅上车、关门启动，即使在无网络环境下，也能完成解锁操作。

2024年青岛国际车展地点是青岛国际会展中心5大室内展厅及全部室外展区，室内展示面积逾60000平，参展品牌近百个，展示车型近千台，其中新能源车型占比已稳居五成以上。

青岛车展2024观众入场时间：
5月15日-17日：09:00-17:00 ，17：30闭馆
5月18日-19日：09:00-18:00，18:30闭馆
5月20日：09:00-15:30，16:00闭馆
地址交通：
展会地址：青岛国际会展中心，崂山区苗岭路9号
地铁线路：11号线至会展中心站-B出口，出站即到（优选方案）。
2号线至苗岭路-B出口，出站后约步行1公里。
票务服务：
展会全面实行电子门票，公众号上购票。

图片来自：大众网 编辑发布：UWB超宽带实验室UWBlab.cn

2024年青岛春季国际车展上多家车企展示UWB数字车钥匙功能最先出现在UWB芯片实验室。

该版本主要更新了充电提醒、预估续航里程、超宽带手机钥匙（UWB数字钥匙）等功能。

新版本详情如下：

1、网络安全改进：网络安全功能更新。如优化防火墙稳定性、修复缓存溢出及整数溢出的漏洞。

2、车辆新增显示充电开始前的等待时间：在到达后，当您插入电源准备充电时，如果您的车辆电池还没有充分预热，您现在会看到离直流快速充电开始还有多长时间。

3、车辆新增在家插入电源充电提醒：现在，当您将车辆停放在家中且充电量不到充电限制值的一半时，您会在手机上收到给车辆插入电源充电的提醒。要接收此通知，您必须设置住宅位置，并且先前已在家中充过电。

4、车辆预估电池续航里程更新：您的预估电池续航里程现在会考虑到与电池逐渐老化相关的其他特征。

5、车辆支持超宽带手机钥匙：现在，手机钥匙可以使用超宽带(UWB)技术。您的手机和车辆可以更精确地进行通信，以提高手机钥匙的性能。

6、车辆新增电池内部冷却液溢流警告功能。

7、车辆支持自适应远光灯：远光灯现在会进行调整，以减少给其他驾驶员和骑行者带来的眩光。远光灯现在可以检测其他道路使用者并有选择地调暗大灯的个别像素，从而更经常地亮起以提高夜间的能见度。

8、地图包版本更新CN-2024.8-14882。

特斯拉中国OTA更新：支持UWB手机钥匙、新增充电提醒最先出现在UWB芯片实验室。

腾势D9在科技感方面的表现，丝毫不输造车新势力车企。除了15.6英寸的中控屏、10.25英寸全液晶仪表盘和HUD显示屏，在车辆的第二排还配备有两个尺寸为12.8英寸的头枕屏，是同级最大。

这两块头枕屏，能够支持独立唤醒，包括多屏互动、手机投屏K歌等功能。

腾势D9还有一个其他车型所不具备的功能，就是全车共配备有三个50W的手机无线快充。让车载手机无线充电不再只是摆设，可见腾势D9诚意之足。

智能辅助驾驶方面，腾势D9整车搭载了24个硬件传感器，可以实现L2+级别智能驾驶辅助、ICC智能领航、ILCA拨杆变道辅助、车距监测、碰撞预警以及自动和遥控泊车。

DMS驾驶员检测辅助功能，可以实现疲劳和分心检测，有效保证了行车安全。One ID自动识别驾驶员脸部信息后，座椅记忆功能就会启动，驾驶模式也可以做到自动调节，智能化程度让人惊叹。

另外，腾势D9还首次搭载了UWB数字钥匙，在8米远的距离车辆就可以自动的打开迎宾大灯和电滑门，记忆座椅自动归位，然后响起迎宾音乐来迎接车主。

比亚迪腾势D9搭载UWB数字钥匙，UWB智能钥匙助力汽车智能化最先出现在UWB芯片实验室。

近日，UWB车用技术解决方案商清研智行宣布完成数千万元A轮融资，本轮融资由启迪之星领投。

据了解，本轮融资将主要用于新一代产品研发投入、团队快速扩充等。

天眼查App信息显示，清研智行成立于2019年年中，前身为UWB行业全球头部品牌清研讯科的汽车事业部，创始团队源于清华大学精密测试技术与仪器国家重点实验室，专注UWB数字钥匙、UWB座舱雷达、UWB泊车导航三大业务，定位为汽车电子零配件一级供应商。

UWB技术正逐渐成为连接未来智能手机、汽车、智能家居、VR/AR四大个人终端的重要技术。现阶段，全球UWB标准组织FIRA、汽车可连接协会CCC、超宽带联盟UWBA、智慧车联产业生态联盟ICCE等国际国内标准组织都在积极推动手机和汽车等个人终端之间的互通互联，争取更友好的UWB频谱资源。

清研智行定位为汽车电子零配件一级供应商，聚焦智能网联汽车的三大业务板块：新一代数字钥匙、低成本车内雷达、智能化位置服务。通过母公司在感知技术与算法八年的积累，清研智行实现了面向量产的新一代UWB（UltraWideband，超宽带）数字钥匙、UWB车内外雷达、高精度局域定位。

据介绍，清研智行率先推出的UWB数字钥匙，只需一部手机或智能手表，便可实现安全、精准、便捷的无钥匙进入与启动。

UWB车用技术解决方案商「清研智行」宣传完成A轮融资最先出现在UWB芯片实验室。

手机就可解锁车辆！企业争相布局UWB数字钥匙，欲打通智慧出行生态

每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如

伴随行业“新四化”的发展，汽车与智能手机之间的联系也越来越紧密。

日前，OPPO与特斯拉中国完成数字车钥匙的合作，并适配特斯拉Model 3和Model Y的全系车型。在此之前，OPPO还与理想汽车、小鹏汽车、比亚迪等车企建立合作，打造数字车钥匙；vivo也与小鹏汽车、比亚迪等推出了数字钥匙功能。

与传统汽车钥匙是一体式的遥控钥匙不同，数字钥匙没有实质性形态，通过手机或智能穿戴设备，只需要走近车辆，即可实现钥匙功能。目前，数字钥匙主要包括低功耗蓝牙BLE、近场通信NFC、超宽带UWB三条技术路线。其中，UWB数字钥匙已成为车企们关注的热点，并逐渐成为车辆的标配。

据悉，今年1月上市的宝马BMW iX M60和BMW iX xDrive40车型就搭载了UWB数字钥匙；3月底开始交付的蔚来ET7也使用了数字钥匙。随着越来越多车型使用UWB数字钥匙，业内更是将2022年称为“UWB数字钥匙量产元年”。

车企加码布局UWB技术

公开资料显示，UWB是Ultra Wide-Band缩写，UWB技术中文名为超宽带无线通信技术。UWB数字钥匙主要是利用UWB的厘米级精准测距能力，通过车辆布置多个锚点，与合法的手持钥匙或手机相结合，实现车辆近距离精确空间感知。

由于UWB技术测量距离时精度最高可以达到厘米级，即10厘米左右，UWB数字钥匙精度远高于NFC、蓝牙钥匙。此外，UWB技术采用的是飞行时间（即无线电波传递时间）测距，既可以实现精准定位，又可以助力实现多样化的用车功能。

具体而言，在使用UWB数字钥匙的情况下，在车主接近车辆时，无钥匙进入系统根据距离车辆会自动首先开启迎宾灯，然后随着车主与车辆距离的接近，会自动调整座椅位置等，然后靠近车门时，则自动解锁；当车主远离车辆时，系统也能够自动根据位置变化来自动锁车。

此外，与NFC、蓝牙钥匙不同的是，UWB数字钥匙技术上更强大，其以UWB技术为主且同时兼容NFC和蓝牙通信，实现了功能上的冗余。像部分手机即使在手机缺电告警关机的情况下，仍然可以在一定时间内支持开启车门甚至启动车辆。

据了解，国内外多家车企已开始布局或使用UWB技术。例如，路虎揽胜为确保被动进入系统的安全，已从2018年起开始应用UWB技术；2022年开始交付的蔚来ET7车型全系支持UWB钥匙定位功能（采用UWB+蓝牙+NFC融合技术）。

Techno Systems Research的报告显示，预计2022年将有更多汽车采用Car Connectivity Consortium推出的UWB数字钥匙系统。UWB解决方案预计将持续到2024年，但由于半导体短缺，UWB进入系统的采用预计将在2025年至2027年之间加速，到2030年将达到汽车总数的33%以上。

佐思汽研发布的《2022年汽车UWB超宽带行业研究报告》则显示，展望未来3~5年，预计乘用车UWB数字钥匙将实现超过百万量级的前装搭载量，随着量级的提升，单车成本也将大幅下降，逐步推动UWB超宽带技术成为智能网联汽车的标配基石技术，联通汽车与万物互联应用场景。

或打通智慧出行生态

UWB技术的商业化落地，特别在汽车行业，手机厂商是至关重要的一环。目前，以苹果、三星、小米等为代表的手机厂商纷纷推出搭载了UWB技术的手机产品，而华为、OPPO、vivo等其他大厂也在跟进。

“UWB上车和UWB进入手机已经是确定的趋势了，UWB将会是手机和汽车之间连接的桥梁。可以传输数据，可以传输授权，最重要的是在做通讯的同时还可以精确地测量二者之间的距离。”四川中电昆辰科技有限公司董事长朱晓章在2021智慧泊车与AVP技术交流论坛上表示。

此外，也有车企加入到制造手机的行列中，加速UWB技术的落地与应用。3月31日，蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌称，手机现在是蔚来用户最重要的连接汽车的设备，由于苹果手机不肯为蔚来第二代平台的车型开放UWB接口，因此蔚来从用户利益和体验出发做出造手机的选择。

有分析认为，在一个完整的UWB数字钥匙解决方案中，搭载了UWB技术的智能终端不可或缺，而目前来看智能手机是较理想的方案。但整体来看，当前市场上能真正支持UWB技术的手机依然还在少数，为此不少零部件供应商也在开发对应的解决方案，欲摆脱UWB数字钥匙对手机的依赖 。

目前，大陆集团研发的搭载超宽带技术的CoSmA智能手机数字钥匙就拿到了全球三家主流汽车制造商的订单。海拉在2021年6月推出了基于UWB技术的智能车辆进入系统，海拉表示该技术将在两年内实现量产。清研智行也成功开发出UWB数字钥匙解决方案。

同时，由于技术原理基本相同，国内外汽车电子零部件供应商在开发UWB数字钥匙组件的同时，也都在围绕汽车应用进行技术拓展。例如，清研智行基于UWB技术推出了尾门脚踢、舱内活体检测，以及基于UWB高精度车辆定位导航的全自动代客泊车（AVP）功能。

“长远来看，车企更希望通过UWB数字钥匙技术，打通整个智慧出行生态。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔在接受媒体采访时表示，这可以让消费者实现更多个性化、智能化的车载应用，其中包括个性化车辆功能设置、自动驾驶场景中的AVP功能和远程控车、车辆共享、车载支付等。

来自：每日经济新闻

UWB数字钥匙引企业争相布局，欲打通智慧出行生态最先出现在UWB芯片实验室。

与蓝牙和 Wi-Fi 一样，超宽带 (UWB) 是一种使用无线电波进行通信的无线技术，通过在非常高的频率下运行并使用宽频谱，UWB 在准确性、无线连接的稳健性和安全性方面优于其他无线技术。

目前比较出名的应用是Apple公司的AirTag，能够相对很准确的定位物品。在此之后，UWB定位技术越来越广泛的应用到民间消费产品。

那么UWB定位技术在汽车消费领域有什么应用呢？

汽车数字钥匙 UWB Carckey

在此前燃油车时代，普遍使用遥控钥匙，即安装了纽扣电池来供电，按一下，就能上锁解锁车门，后备箱开关等等。而后一些新势力车企开始使用NFC卡片车钥匙，就像刷公交卡一样，拿出卡片在驾驶位车门旁一刷，就能解锁进入。因为NFC特性，所以具有NFC功能的手机也可以充当车钥匙。比如宝马就推出了BMW Carkey 也是基于NFC技术。

而UWB Carkey则又升级了。
苹果公司是汽车连接联盟（CCC）的成员，该联盟开发了基于NFC的数字密钥2.0规范，并于2019年底推广。新规范明确了NFC在手机和车辆之间建立了安全连接的细节。另外CCC还正在研究基于低功耗蓝牙和超宽带的数字密钥3.0规范，实现真正的无钥匙接入。就比如说揣着手机，走到自己爱车驾驶位旁，就能开车门，带来比蓝牙钥匙或NFC钥匙更加友好的无感体验。

根据当前的CCC达成的标准协议，汽车数字化钥匙会采用蓝牙+NFC+UWB方案，先通过蓝牙进行数据与用户认证和系统唤醒启动，然后通过UWB进行定位，从而实现快速、精准的无感进入体验。

那么UWB定位技术除了数字钥匙，在汽车其他方面还有什么应用呢？

后备箱/尾门 自动开启

UWB定位技术可以精准识别脚踢动作，到一定区域内可实现电动尾门开启。

自动停车

目前有车辆通过配备摄像头雷达，通过自动驾驶技术算法实现自动停车，而应用UWB能更加准确可靠的实现。

自动寻车/地理定位

在地下室信号覆盖不好的时候，或者停车场太大，通过UWB能更精确的识别到爱车停放及目的地。

防盗技术

UWB的测距原理是通过自带时间戳进行定位的，而蓝牙钥匙是通过信号的强弱来判断距离的，所以蓝牙信号很容易被中继信号增强来进行盗窃，而UWB在信息传输方面却非常的安全。从而阻断了一些不法者通过某些手段，让你以为锁上了，其实并没有锁车的情况发生。

鉴于UWB优秀的定位技术，相信会在汽车领域有更多应用，欢迎在UWBLAB定位实验室留言探讨。

UWB定位技术在汽车数字钥匙及相关应用探讨最先出现在UWB芯片实验室。

UWB技术是一种无线载波通信技术，利用纳秒至微纳秒级的非正弦波窄脉冲传输数据。而且UWB并非一种全新的技术，但确实属于一项慢热的技术。早在20世纪60年代，UWB就已广泛地应用于军方雷达、定位和低截获率/低侦测率的通信系统中，2003年开始进入民用领域。据前华为手机美国采购部主管杨如春曾在文章介绍，在著名的Gartner技术炒作曲线里，UWB在2004年炒作周期中达到顶峰，但在2008年后被抛弃，当时已经有一批初创公司因此而倒闭。

因其在抗干扰和定位精度方面的优势，UWB这一技术在2015年左右被更多科技公司看到和应用，到了2019年苹果在iPhone 11发布会上，三款新手机均配备一个自研的采用UWB的U1芯片，支持室内导航和物件跟踪服务，一夜之间又重新唤起市场的极大兴趣。

那么，缘何UWB数字钥匙也逐渐受到汽车制造商的青睐？除了蔚来ET7，搭载UWB技术的宝马创新BMW iX车型也将交付，宝马、奥迪、福特、大众、本田等车企据悉也陆续宣告将与手机厂商合作推出基于UWB 技术的新一代数字化车钥匙。

缘何UWB在车端逐渐得到青睐？

清研智行（北京）科技有限公司产品总监、高级工程师刘继达对集微网表示，目前市场上占比最大的车用数字钥匙是采用BLE蓝牙技术的第二代数字钥匙。

蓝牙数字钥匙通信距离比第一代（基于NFC近场通讯技术的数字钥匙）更远，可以通过蓝牙信号的强弱粗略感知车与钥匙的位置关系，但其感知精度与准确性都有所欠缺。更为关键的是，蓝牙通讯在信息安全方面存在漏洞隐患。

据悉，2019年，欧洲和美国相继爆出通过中继攻击的方式对高端品牌车辆实施盗窃的事件，尤其是在英国地区，仅2019 年前10个月就有超过14000多起针对数字钥匙进入系统的盗窃事件，相当于每38分钟就有一起此类盗窃案件发生，而且，小偷的作案时间通常不到30秒，作案工具中继设备和攻击教程甚至在网络上也可以购买，对人身和财产安全造成极大的伤害。

图源：蔚来

而解决中继攻击最有效的方法是在收发信号中加入时间戳（Time Stamp）。刘继达表示，在UWB通信的一个数据串里，最多可以加入将近8000个安全位，而且安全位需要跟车端进行滚动解锁，才能解出来一个时间戳。那么，利用这种时间戳，就可有效防止中继攻击，极大提升了数字钥匙的安全性。

数字钥匙的位置感知精度也得到了质的飞跃，相比蓝牙技术的定位精度是米级以上，UWB的定位精度最高可达到0.1米，能非常准确感知到钥匙在车的具体位置，包括在车内还是车外，甚至是在哪一个车座上，那么，用户就可以精确地设定什么位置解锁，以及根据座椅调节功能进行个性化的设置等等。可以说，这将给用户个性化体验带来很大升级，契合了智能电动汽车时代的终端消费理念。

标准+生态赋能，UWB上车才能“遍地开花”？

除了技术本身的优势之外，刘继达表示，UWB技术在车端的落地还有赖于标准的落地和生态的发展。

2020年，IEEE发布了802.15.4C的协议，主要是从底层像PHY、MAC物理和链路层增强了UWB本身技术的安全性，这就使得像车端或在支付领域这种强安全需求的应用场景有了基础。

同时，2021年7月，专门定义手机跟汽车之间连接和交互应用层协议的3C联盟（Car Connectivity Consortium）宣布，其数字密钥发布3.0规范计划增加了蓝牙低能耗和UWB无线连接技术，使无源钥匙接入和引擎启动兼容移动设备。

可以说，这两个标准陆续发布才为UWB技术的车用以及数字钥匙的应用打下了坚实的基础。那么，在这之后，各个主机厂商才更有信心或者更有动力去推动UWB的落地。

对于UWB技术在车端的商业化落地，生态发展举足轻重，而手机厂商是其中至关重要的一环。如前文所言，苹果的iPhone 11是全球第一款支持UWB技术的智能手机。三星也紧随其后，成为第一家支持UWB的安卓生态智能手机厂商。国内手机厂商小米，去年发布MIX4也搭载了UWB技术。所以现在看来，主流的手机厂商，无论从高端机，还是旗舰机型，都开始陆续的支持UWB技术。

而生态的发展正是UWB能在车端真正落地的重要契机。在手机厂商的带动下，主机厂商也看到了未来生态的发展和落地的可能性，否则如果车端UWB没有手机的支持，实际上这一技术可能也用不起来。

刘继达表示，根据ABI research机构预测，在2025年前后，能支持UWB技术的手机市场份额应该在30%到40%左右。这意味着，生态基本上会在2024年到 2025年逐渐发展起来。现在来看，其实主机厂很多搭载UWB车型的落地，真正量产也要到2023、2024年这个时间段，所以也能赶上这一波生态的红利。

UWB车端应用可拓展，为人车互动带来更多想象？

汽车进入智能电动时代，如何让终端消费者为体验买单？个性化、差异化的人车互动体验更为重要。而UWB技术的新应用，正好可以给人车交互带来更多的想象空间。

一方面是，如前文所言的基于数字钥匙的位置服务，例如，可以在车外可以设置迎宾区、感应区、解锁区，而且通过不同的区域，车可以跟乘客有一些互动，比如进到了迎宾区以后，车灯就可以迎宾闪烁，包括车的座椅可以调节到固定的位置，后视镜打开，把所有的迎宾的功能完成，然后车辆就自动解锁。而这些个性化的设计正是现在一些智能电动车企所希望的。

除此之外，UWB还可以发挥基于雷达特性的一些服务。不同于基于位置的服务，其底层原理就是能够精准的测距。而基于雷达的服务，是利用了多普勒的效应，即在环境中可以检测到是不是有这种运动，或者是这种微运动存在。

而利用这种雷达的效应可以实现很多场景。例如，做尾门的脚踢，现在尾门的脚踢可能用电感技术，那么汽车搭载UWB模块后，就直接可以复用硬件，来实现尾门的脚踢功能。

比如清研智行推出的UWB数字钥匙方案中，可通过复用车端UWB硬件实现UWB雷达功能，在无需增加成本的情况下，通过高灵敏度的UWB雷达算法，实现精准检测脚踢动作的智能尾门功能。

另外，类似的方案也可实时监测车内生命体征状态，包括对车内遗留的儿童、宠物等的智能化活体检测，从而避免可能出现的生命危险。

结语

对于UWB上车的前景，按照UWB芯片方案供应商NXP的说法，UWB技术的潜力是巨大的，2025年后大部分新车将搭载。但需要指出，现阶段，UWB技术受限于能提供车规级芯片的厂商有限，所以其早期成本确实比蓝牙高一些，但伴随UWB技术的发展和各类玩家的加入，特别是像芯片厂商的增多，预计未来这一技术的成本肯定是会随着批量应用而下降。

搭载UWB的汽车交付，UWB定位技术继手机后在车端“落地开花”？最先出现在UWB芯片实验室。

Google Android 12 添加UWB技术 推出数码车钥匙最先出现在UWB芯片实验室。